按照规划，堆场、三期实施集拆箱、件散货多用处泊位扶植，建立起“西联渝昆、东接长江、南向出海”的多式联运系统，总通过能力达到1000万吨，更多的“沉庆产”“江津制”将从这里整拆待发、向海图强。

　　“两个泊位别离配套扶植了长约1公里的气垫式机公用通道和粮油管道，可间接连通到德感工业园区企业，耗时短、成本更低。粮食到港后，采用“水运+机转运（管道）”的体例实现无缝跟尾，每小时可输送粮油120至150吨、粮食500吨，全程只需8分钟即可达到园区内的客户储仓，取汽车短道转运运输模式比拟！

　　当问及沉庆港江津港区粮油船埠有何意义时，杨俊坦言，该船埠将无效叠加益海嘉里深耕粮油食物范畴的雄厚实力和沉庆港江津兰家沱港区铁公水联运分析物流枢纽资本的劣势，为打制西南地域粮油集散曲达和买卖市场奠基的根本，也将为沉庆地域甚至整个西南地域粮油行业成长做出积极贡献。

　　沉庆港江津港区粮油船埠位于德感工业园内，由沉庆物流集团旗下的沉庆港取益海嘉里金龙鱼食物集团配合投资，并组建沉庆江津港务无限公司担任运营。

　　该项目总投资约2。2亿元，建成5000吨级粮食粮油泊位2个，年吞吐能力360万吨，将为德感工业园区的粮油加工、配备制制等财产链供给强劲支持，鞭策江津临港经济区财产集聚效应全面。